2025年9月初，在哈萨克斯坦图尔克斯坦州的棉田里，46名中国飞手服务着200万亩棉田，服务费用约600万元。这是北极鸥航空科技（山东）集团有限公司海外“卖产品”到“卖服务”的首次尝试。

与此同时，在泰国的一家农场，极飞科技与正大集团合作的“超级农场”正式亮相，首次将中国“耕、种、管、收全程无人化”方案引入海外。

而在越南，极飞P150无人机帮助当地榴莲种植户减少73%用水量、缩短作业时间90%。

中国农业无人机正以定制化解决方案赢得全球市场。

东南亚成为最大市场，出海梯队企业已形成

据广州日报消息，广州市商务局发布，2025年1—5月，仅广州市无人机出口量突破6134架，同比大增252%，其中农业植保机型占比超50%。

自2017年正式出海以来，中国农业无人机已覆盖全球100个国家和地区，重点开拓了美洲、日韩、东南亚、非洲等农业核心区域。拉美市场表现尤为亮眼。2025年第一季度，大疆农业无人机在拉美地区发货量增长超200%，非洲超过100%。2025年巴西农业博览会期间，极飞科技与国际农机巨头凯斯纽荷兰联合发布多款农业无人机，将从巴西辐射到拉美地区。

图源：AI

东南亚地区是中国农业无人机的主要出口市场。2025年1—5月，中国农业无人机出口量中，东南亚市场占出口总量的65%以上，主要需求来自泰国、越南、印尼等国家。

发达国家市场也呈现增长趋势。2024年1—10月，中国民用无人机出口目的地排名前十的国家中包括荷兰、美国、德国、澳大利亚、英国等发达国家。在美国，农民使用中国品牌的大疆无人机进行施肥作业，相比传统地面撒肥机高达25万美元的成本，大疆无人机仅需3.5万美元。

中国农业无人机出海的企业梯队已经形成。大疆农业和极飞科技是两大领军企业。据人民网报道，大疆农业全球市场负责人沈晓君表示，公司农业无人机2024年出口数量相比2017年增长了32倍，年增长率达到66%，销售网络已覆盖全球100多个国家和地区。

极飞科技作为国家级专精特新“小巨人”企业及制造业单项冠军企业，其智慧农业科技产品已应用于全球70余个国家和地区。

此外，联合飞机集团的农业无人机也主要销往东南亚和韩国等地，其最热销的农业无人机已销售六千多台。

惠达科技作为国家级专精特新重点“小巨人”企业，其昆山旗舰工厂每天有80～100台无人机下线，其中70%用于出口，产品销往全球60多个国家和地区。

中国农业无人机出海模式正从单纯卖产品向提供整体解决方案转变。极飞科技与凯斯纽荷兰、泰国正大集团、日本洋马等国际巨头合作，针对不同市场特点推出定制化解决方案。

山东的北极鸥航空科技集团在哈萨克斯坦承接了200万亩棉田的植保服务，服务费用约600万元，首次尝试从“卖产品”到“卖服务”的转变。

第二届低空产业创新发展大会上，新疆天域航通与国内外客商签订76套鸿雁（HY100）大型无人机系统采购及运营服务协议，其中海外订单40余套，订单金额超过10亿元，这是兵团企业首份海外无人机订单。该无人机目前广泛应用于农林植保、物流运输、应急抢险等各个领域。

贴合当地需求，定制化需求成为出海卖点

广州日报报道，极飞科技公共事务总经理钱姝婷表示：“贴合本地需求，是我们在约70个国家和地区站稳脚跟的重要原因。”

面对全球多样化的农业条件，中国无人机企业深入调研目标市场，针对不同国家的农作物特点和地形条件，提供精准的解决方案。

我国大量推广使用农业无人机已有10年，大家接受度都比较高，但在多数海外国家，无人机还处于比较早期的阶段。因此在布局任一海外市场前，都会优先开展当地农业无人机监管政策的专项调研，不会将中国市场的运营经验直接照搬到海外场景，而是通过主动分享中国在农业无人机监管规范、高效应用路径等方面的实践经验，帮助当地市场建立对这类技术的认知体系，最终结合当地现行政策制定适配性强的推广方案。

为了让用户更好地使用公司产品，极飞科技无人机app目前已支持12种语言，在硬件方面，公司特别注重配件通用性，无论是电池还是无人机的其他配件，80%以上在海外也能够就近买到。这种本地化支持体系极大提升了产品在海外市场的适用性和用户忠诚度。

以阿根廷为例，该地非常肥沃，盛产多种农业产品，农业无人机需求主要集中在两大类用户：拥有大型农田的生产者，以及为小农户提供租赁服务的中介公司。中国无人机企业针对阿根廷农业的特殊需求，聚焦于作物检测、农业灌溉、播种和产量估算等领域。

阿根廷前科技部长和教育部长菲尔穆斯表示，尽管目前阿根廷境内使用的大部分无人机是中国制造，但这些无人机都是以标准化生产制造的，未来迫切需要中国无人机厂家针对性地进行软件和技术调整，以适应阿根廷当地的市场和需求。

在东南亚市场，大疆农业推出T100、T70系列农业无人机，专门满足当地大规模撒肥、喷药等需求。这些机型可实现智能化撒料、撒肥以及农产品吊运等功能，贴合东南亚种植业发达的特点。

大疆农业在印尼推出的AgrasT100旗舰款农业无人机，专门考虑了当地林业、稻田、棕榈和香蕉种植等农业领域的需求，是印尼市场最高端的农业无人机。

中国人民大学低空经济和太空经济国际联合研究中心研究员刘松瑞指出：“不同地区的海拔、气温、湿度等气象条件不同，种植的作物种类不同，农业无人机实际上存在诸多定制化改进空间。”

此外，中国无人机企业不仅输出产品和服务，更注重人才培养和技术转移。在泰国，湖南植保无人机公司不仅提供无人机产品，还与当地学校开展无人机专业联合共建，联合出版泰语版无人机教材，培养“通语言、有技术、能应用”的无人机专业人才。

面临多重挑战，输出标准尤为重要

中国实验室产学研创新平台执行理事长谭翔认为，中国无人机在全球市场表现出色，得益于其卓越的性能、创新的材料技术、高性价比、完善的质量保障体系以及广泛的应用领域。

然而，中国智慧农业无人机企业依旧面临出口成本激增、供应链重构与市场准入受限等多重挑战。尤其是对外销比重较高的企业，不确定性和风险持续增加。

国际标准差异是中国农业无人机出海面临的首要障碍。据大众日报消息，随着各国在空域审批、飞行许可、设备适航认证、飞手资质等方面的规范越来越完善，标准差异成为市场壁垒。欧盟已启用ISO23117-1国际标准来规范喷洒系统，对我国无人机产品提出了更高要求。

数据安全合规是另一大挑战。欧洲等地对数据安全非常重视，无人机采集的农田数据的存储、传输和使用是否符合当地法规，需要企业谨慎对待。

本土化适应也需要企业克服诸多困难。在哈萨克斯坦，北极鸥航空的飞手们面临白天风沙大、气温高的恶劣作业环境，不得不调整作息改为夜间工作，同时需从国内不断运送更多无人机调试性能。

氢能无人机企业则面临整机出口限制，只能供应零件在海外做组装。

面对挑战，专家建议多措并举。中东欧—中国合作发展协会会长田锐认为，从输出产品到输出服务再到输出标准，是一个不断提升核心竞争力和产业话语权的过程。

我国为农业无人机出海提供了多方位的政策支持。2023年6月，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式发布，这是中国首个专门针对无人机的法规，为农业无人机应用场景开放了更多可能性。

2025年，广州市商务局为极飞科技等企业打造了无人机出口绿色通道，在办理两用物项审批时给予重点支持，基本能做到在1周内办完相关手续。广州市政府还积极组织高新技术企业参加国外展会，帮助企业拓展海外市场。

广西大学中国—东盟经济学院学术院长李光辉指出，中国—东盟可在技术研发、人才培养、标准制定等方面加强合作，共同探索低空经济的新模式、新应用，可依托“一带一路”深化区域协同发展。

谭翔建议，中国无人机企业需要进一步加强自主研发能力、提升产品质量和服务水平、加强合规管理、深度了解国际规则并拓展多元化的国际市场渠道。

[引用]

①　山东无人机飞手“飞”出国门，首单接下200万亩棉田服务包。大众新闻.2025-09-22.

②　中外专家：低空经济将迎来新一轮技术突破.飞象网.2025-10-24.

③　中国—东盟携手开拓低空经济.中国新闻网.2024-09-25.

④　中国农业无人机出海东南亚市场分析及趋势解读.SN企业出海.2025-08-11.

⑤　今年前五月广州无人机出口量同比大增252%.广州日报.2025-07-06.

⑥　（活力中国调研行）进村镇、出国门，深圳低空飞行产业振翼腾飞.中国新闻网.2025-06-27.

⑦　中国民用无人机走俏国际市场.人民网－人民日报海外版.2025-01-07.