2025年8月，云南省人民政府办公厅印发《云南省支持低空经济发展的若干政策措施》，其中明确提出"鼓励保险机构开发针对低空物流、载人、城市管理等低空商业应用的专属保险产品"。这一政策信号标志着云南在培育万亿级低空经济产业集群过程中，正在构建全方位风险保障体系。

政策红利催生保险创新需求

随着昆明、曲靖等5个州市成为低空经济先行试点，云南已形成高原无人机试验基地、航空器制造园区等特色产业带。政策明确对取得民航局认证的大型无人机给予1000万元奖励，中型无人机奖励300万元，直接刺激了产业链爆发式增长。但在物流配送、城市巡查等商业场景落地过程中，传统保险产品难以覆盖低空作业的特殊风险，成为制约行业发展的关键瓶颈。

专家表示："无人机在高原地区执飞时会面临复杂气象条件，载人航空器对安全等级要求更高，这些都需要定制化保险方案。"目前云南省已配套专项资金，对安全监测设施建设给予30%的财政补助，单个项目最高补贴500万元，为保险产品创新提供了精准数据支撑。

特色险种破解行业痛点

针对低空经济特有的风险场景，云南正引导险企重点开发三类产品：

低空物流保险：覆盖无人机在高原山地运输时的坠毁、货物损毁等风险，特别考虑电池自燃、导航失效等特有事故因素

载人航空责任险：为观光直升机、空中出租车等提供高额责任保障，单笔保额预计需达千万级别

城市管理综合险：整合无人机巡查时的碰撞责任、隐私侵权等风险，配套电子围栏越界预警服务

值得注意的是，曲靖等试点城市已建立"一机一码"监管系统，通过实时飞行数据共享，使保险公司能够动态调整费率。某财险公司产品经理透露："结合电子围栏数据，我们可以对在禁飞区违规操作的无人机直接拒保，这大幅降低了道德风险。"

万亿市场背后的风险管控逻辑

保险不仅是风险转嫁工具，更是安全管理抓手，专家指出，新政要求保险机构参与飞行人员资质审核、应急预案演练等环节，形成"保险+安全"双重防控机制。对于投保安全评级高的企业，政府部门将优先给予测试费用补贴，最高可覆盖运营成本的70%。

随着低空经济被纳入云南重点培育的"新赛道"，保险创新的乘数效应正在显现。业内人士预测，配套保险服务的完善将加速商业场景落地，未来三年有望带动全省低空经济规模实现300%增长。这片曾经的"飞行禁区"，正在政策与市场的双重驱动下，蜕变为中国低空经济发展的创新高地。