低空经济作为国家重点培育的新兴增长引擎，正成为区域高质量发展的重要抓手。

7月8日，2026云南低空经济发展大会在昆明举办，昆明理工大学民航与航空学院携高原氢能无人机、异构无人机集群等系列原创科研成果重磅亮相，以专题报告、成果展示、产学研对接等多元形式，系统分享高原特色低空经济发展路径，为云南打造高原低空经济产业标杆提供智力支撑与技术方案。

当前，国家持续加码低空经济布局，中央经济工作会议、政府工作报告、二十届三中全会、四中全会多次明确提出发展低空经济、通用航空产业。2026年7月1日新版《中华人民共和国民用航空法》正式施行，为产业规范化发展筑牢法治根基。云南省“十五五”规划、《云南省有序拓展低空经济应用场景实施方案》相继出台，将低空经济列为战略性新兴产业重点培育，立足山地、高原、文旅、农林资源优势，抢抓万亿级低空产业发展机遇。会上，昆明理工大学民航与航空学院张靠民、杨新敏团队作《创新驱动低空经济高质量发展的路径与趋势》主旨报告，全面梳理国内外低空产业发展格局，精准剖析我国通航产业现存短板。

报告指出，全球民航运输市场百余年持续高速扩容，而通用航空发展相对滞后；对比美国成熟低空产业体系，我国通航飞行总量、生活消费类应用场景、低空配套设施均存在明显差距，国内通航飞行超七成集中于农林作业、航空培训等生产场景，大众消费、航空医疗等领域规模化商业模式尚未成型。与此同时，无人机产业迎来爆发式增长，2024年国内无人机市场规模预计突破1600亿元，在测绘、植保、物流、安防等领域落地广泛，成为低空经济核心增量。结合云南高原山地、地形复杂、海拔跨度大的地域特征，团队系统梳理全省低空经济发展现状与痛点：空域开放不足、产业链条不完善、高端技术创新能力薄弱、特色应用场景规模偏小，是制约产业提速的核心瓶颈。

依托云南省低空经济和无人机技术创新中心、云南省低空装备设计与应用工程研究中心两大省级科研平台，昆明理工大学民航与航空学院现场展出多项适配高原环境的原创硬核技术成果。团队自主研发两款氢电混动长航时无人机，分别采用常规布局与鸭翼布局设计，翼展4.7米，整机氢电续航超7小时，锂电续航3小时以上，升阻比、功重比、结构轻量化指标优于同级产品，完美适配高原长距离巡检、森林防火、山地测绘等作业需求；自研异构智能无人机集群系统，融合垂直起降固定翼与多旋翼无人机，已在弥勒完成实地试飞，可实现大范围协同勘察、应急搜救、山地资源动态监测，破解云南山区单点无人机作业覆盖有限难题。

据学院介绍，团队累计承担低空领域科研项目100余项，科研经费超5000万元，其中国家自然科学基金12项、省部级项目60余项，发表航空领域学术论文178篇，SCI、EI收录百余篇，形成覆盖飞行器设计制造、低空运行管控、复合材料修复、低空智联网的完整技术攻关体系。针对云南产业特色，团队提出“三链协同、数智赋能”发展路径：以价值链打造低空飞行器制造、低空基建、运行服务、综合保障四大核心业态；以空间链联动新材料、文旅、现代农业、现代物流等云南八大重点产业融合发展；以组织链推动产业基础信息化、链条特色化、场景差异化、应用数智化，构建具有西南高原辨识度的低空产业生态。

围绕云南低空经济落地实施，报告提出九大系统性对策建议：强化省级顶层规划设计，分步推进低空空域分类开放；加快城市UAM起降站点、高原无人机测试场等基础设施布局；持续加大高原航空器、低空智控系统科技创新投入；引育本土低空制造龙头企业，搭建产学研转化平台；立足云南文旅、生态、应急、边境管控等资源拓展特色低空应用场景；完善低空产业金融扶持政策；构建全流程安全监管体系；深化跨区域低空产业开放合作；持续优化低空产业营商环境。

与会通航企业、科研院所代表对昆工高原低空技术成果与发展思路给予高度认可。业内专家表示，云南坐拥全国独一无二的高原山地地貌、丰富文旅资源与广阔农林空间，发展低空经济具备天然禀赋。昆明理工大学立足本土深耕低空领域多年，攻克多项高原飞行关键技术，为破解山地低空运行难题提供本土化解决方案。

下一步，昆明理工大学民航与航空学院将持续发挥高校科研与人才培养优势，深化政产学研用协同创新，推动氢电无人机、无人机集群、低空智能管控系统等成果落地转化，打造高原低空经济示范应用场景，助力云南打通低空经济全产业链，培育新质生产力，奋力建设全国高原特色低空经济发展示范区。